“8+1”城市圈開(kāi)啟速時(shí)代生活
到漢口逛街,5一趟,一站式即達(dá);車壞在高速公路上,15內(nèi)當(dāng)?shù)鼐S修人員可趕到—“8+1”城市圈向人們描述了這樣的美好藍(lán)圖。
仙桃城際軌道站點(diǎn)
隨著武漢“8+1”城市圈軌道交通體系的逐步打造,仙桃成為武漢城市圈域一員的進(jìn)程也逐漸加快,仙桃的城市規(guī)劃也隨之配合打造,為加快融入圈域一體化進(jìn)程做出貢獻(xiàn)。其中涉及城際軌道交通的具體細(xì)節(jié)也已展現(xiàn)。
《仙桃市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃方案》中關(guān)于城際軌道規(guī)劃如下:
城市輕軌線沿滬蓉高速公路由武漢到達(dá)仙桃市區(qū),將沿黃金大道穿越仙桃城區(qū),經(jīng)318國(guó)道出境,到達(dá)潛江市內(nèi),仙桃規(guī)劃城區(qū)的輕軌線路與黃金大道相疊合。途中擬設(shè)置三處站點(diǎn):流潭路交叉口、致富路交叉口、絲寶路交叉口。
仙桃城軌站點(diǎn)示意圖
軌道交通對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)力是非常驚人。明顯案例,當(dāng)屬武漢輕軌1號(hào)線的全線
開(kāi)通,使吳家山經(jīng)濟(jì)、商業(yè)、居住更升一級(jí),人氣更加活躍,其中吳家山房?jī)r(jià)從3000元/㎡上漲至近5000元/㎡,軌道交通對(duì)城市物業(yè)的帶動(dòng)可見(jiàn)一斑。
黃金大道軌道沿線,再造西南新城
武漢城際軌道交通,在仙桃黃金大道設(shè)置三個(gè)站點(diǎn)-----絲寶路站、致富路站等。在城際軌道的帶動(dòng)下,仙桃城市西南片區(qū),住宅、商業(yè)、人氣將會(huì)匯聚一地,帶動(dòng)片區(qū)的高速發(fā)展。
以85萬(wàn)方體量成為仙桃大盤的當(dāng)代滿庭春MOMΛ,擁有69萬(wàn)方住宅及16萬(wàn)方商業(yè),給仙桃市民帶來(lái)新的發(fā)展契機(jī)及投資機(jī)會(huì)。