武仙城際鐵路仙桃火車站

城市配套建設工程施工現(xiàn)場

【具體位置】

仙桃城際鐵路項目利用

漢宜鐵路部分既有線路

(其中的70公里)

在長埫口鎮(zhèn)大福接軌

經長埫口、龍華山

在仙桃城區(qū)東南

沔州大道以南

和平路以東區(qū)域設仙桃站

仙桃站站房與南城客運站相鄰

目前仙桃市民較關心的

“南城客運站什么時候通車？”

“公交線路是怎么安排的？”

等問題

我們將會持續(xù)跟進…

【仙桃南城汽車客運站車站站房高清效果圖】

先來看看效果圖

相當時尚、大氣有木有？

迎面一股高大上的氣息

嗯~能與高鐵站媲美

(客運站與火車站的方位示意圖)

【建筑規(guī)?！?/p>

仙桃南城客運站按日均旅客發(fā)送量12500人次，按一級客運站標準設計。長途客運站高峰小時發(fā)送量為1650人/小時，最高聚集人數為1100人。停車位共169個，長途發(fā)車車位13個；

【建筑面積】

建筑面積：南城長途客運站房建筑面積10963.2㎡。

【施工現(xiàn)場】

總投資約9.0288億元的

仙桃火車站城市配套建設工程，

占地面積54.2萬平方米，

建設內容包括道路施工、

給排水工程、綠化工程、

強弱電遷改工程、南城客運站、

東西廣場等項目以及部分河渠改寬改移等，

是仙桃市重點工程之一。

目前，仙桃火車站城市配套建設工程進展順利

核心區(qū)土方回填工程已完成60萬方，

預計8月底可完成。

頭戴安全帽的工人

正緊張施工樁基、挖機等

大型機械設備揮舞鐵臂來回作業(yè)。

看到這些紅色的樁基沒

這就是效果圖上

那個像“火柴盒”一樣的客運站的一角

這是另外的一端

現(xiàn)場工作人員告訴我們

還要往外開挖10m呢！

雖然只是上午，

火辣辣的太陽照得我們汗水直流，

對于工地的工人來說，

也是一個考驗！

據了解，

工人們搶抓晴好天氣，

加班加點搶進度，

每天施工到晚上11時。

謝謝你們，為這座城市的建設貢獻了

你們的一份辛勞與汗水!

市政建設總公司與中鐵十二局

正在同步推進長途汽車站、

配套道路排水工程、

地基加固與樁基工程場坪地基處理工程，

已完成鉆孔灌注樁268根，

水泥攪拌樁12490根，

進行基礎開挖及樁基檢測;

改河改渠工程二橫溝已開挖95米;

南城客運站已土方開挖6000平方米;

站西路與站北路道路排水工程

已完成水泥攪拌樁4435根。

仙桃的發(fā)展越來越好了

市民的出行也越來越方便

好期待好期待~~~

仙桃南城客運站

真正做到高鐵到站零換乘

從高鐵站下車后可直接坐車

再也不用擔心要如何轉車了

據仙桃市公交公司透露

仙桃站通車后

市內公交也會安排噠

后續(xù)我們會一直跟進~

攝影丨宋柯

后期丨宋柯

文字丨阿菁

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